J«2E4046试绘出用短路侦察器检査鼠笼式异步电动机 转子断条位置的试验接线，并简述其工作原理。

答：短路侦察器检查鼠笼式异步电动机转子断条位置的试 验接线如图E-67所示。在侦察器励磁绕组中通人36V的交流 电后，使侦察器沿转子圆周逐槽滑动，如导条完好，则电流表 指示出正常的短路电流，若移动某槽时电流明显下降，则表明该槽导条断裂。

Je2E4047 绘出发电机干燥曲线并说明发电机干燥合格的条件是 什么？

答：发电机的干燥曲线如图E- 68所示。发电机的干燥时间由受潮 程度、干燥方法、机组容量和现场 具体条件等多方面因素来决定，通 常预热到65〜70C，一般不少于 15〜30h,全部干燥时间一般在大 于72h以上。干操过程中定时记录铁心温度与绝缘电阻等数 据，并绘制其变化曲线——千燥曲线。当温度恒定后，测得定 子绕组绝缘电阻也稳定时，将其换算到接近工作溫度时的绝缘电阻t应大于lMn/kV,吸收比(对沥青烘卷 云母绝缘、环氧粉云母绝缘应不小于1.6),再经过3〜5h不 变；转子绝缘换算到2〇t：时也大于1MD,即可干燥认为合格。 此时可测定空气的湿度，当出口空气的湿度等于人口空气和湿度时，即表明已无水分排出，干燥工作便可结束。

Lb5F2001三相异步电动机电源缺相后，电动机运行情 况有什么变化？缺相前后电流如何变化？

答：电源一相断开，电动机变为单相运行。电动机的起动 转矩为零，因此，电动机停转后便不能重新起动。如果电动机 在带负载运行时发生缺相，转速会突然下降，但电动机并不停 转。由于电动机运行时线电流一般为额定电流的80%左右， 断相后的线电流将增大至额定电流的1.4倍左右。如果不予以 保护，缺相后电动机会因绕组过热而烧毁。

LMF2002为什么直流电动机起动电流会很大？当运行 中的并励直流电动机励磁回路开路时，会出现什么现象？

答：因为刚合上电源时，转子由于惯性作用来不及转动， 此时转速为零，电枢绕组反电势不能建立，故起动电流Js,=

^,&为电枢绕组内阻，其值很小，故起动电流很大。当运行

中的并励直流电动机励磁回路断线，则励磁电流为零，由公式

M = cS - e M可知，此时转子转速将迅速升高，出现 “飞车”现象

LME2003绕线式异步电动机起动时通常采用在转子回 路串联适当起动电阻的方法来起动，能够获得较好的起动性 能，如果将起动电咀改成电抗器效果是否一样？为什么？

答：不一样。起动时在绕线式异步电动机转子回路串人电 抗与串人起动电阻虽然均能够增加起动时电动机的总阻抗，起 到限制起动电流的目的，但串人电抗器之后，却不能够起到与 串人起动电阻并增大转子回路功率因数一样的效果，反而大幅 度地降低了转子回路的功率因数，使转子电流的有功分量大大 减小，因而造成起动转矩的减小，使电动机起动困难^

Lb4F2004试比较异步电动机直接起动与降压起动的优

缺点。

答：直接起动设备与操作均简单，但起动电流大，电机本 身以及同一电源提供的其他电气设备，将会因为大电流引起电 压下降过多而影响正常工作，在起动电流以及电压.下降许可的 情况下，对于异步电动机尽可能采用直接起动方法。降压起动 电流小，但起动转矩也大幅下降，故一般适用于轻、空载状态 下起动，同时，降压起动还需增加设备设施的投人，也增加了 操作的复杂程度。

Lb4F300S发电机定子靖部加装磁屏蔽环的作用是什么？

答：磁房蔽是由导磁率较高的薄桂钢片制成的圆环，装在 定子端部齿压弧与压圔之间。其作用是减少垂直进人边端铁心 的漏磁通量，使齿压板和边端铁心的发热下降。因为磁能总是 企图通过磁阻最小的路径，因此大部分的漏磁通都挤入磁屏蔽 环内，很小的漏磁通能够进人齿压板和边端铁心，起到了磁分 路的作用。

LMF3006试简析深權式异步电动机是利用什么原理实 现起动性能改赛的？

答：深槽式异步电动机是利用集肤效应来实现起动性能改 善的。电动机起动时，由于转子与定子磁场的相对速度最大, 故转子绕组漏电抗最大。与之相比，此时转子绕组的内阻可忽 略不计，转子电流沿导体截面的分布由转子绕组漏电抗分布决 定，由于转子漏磁通沿槽深方向由底自上逐渐减少，故转子漏 电抗也自下而上逐渐减小，因此转子电流的绝大多数自导体上 部经过，而下部几乎无电流通过——即集肤效应（又称趋表效 应），则导体的有效面积减小，转子绕组等值电阻相应增加, 所以起到了限制起动电流，增加起动转矩的作用。双鼠笼式异 步电动机的改善起动性能的原理与深槽式基本一致。

Lb3F3007绕线式异步电动机通常采用转子回路串入电 阻来改善起动性能，试问转子回路串入的电阻是不是越大越

好？为什么？

答：不是越大越好，只有串人适当大小的电阻才能够既减 小起动电流又增加起动转矩。因为转子回路串人过大的电阻会 使电动机等值阻抗增加而减小起动电流，但从电磁转矩公式 M = CM^mr2co^可见，转子电阻过大，造成转子电流下降 过多，而使电磁转矩过小，因而电动机起动困难。